最強臺風“山竹” 來襲 南方電網(wǎng)都做了什么？

今年第22號臺風“山竹”(強臺風級)已于16日17時在廣東臺山海宴鎮(zhèn)登陸，登陸時中心附近最大風力14級(45米/秒，相當于162公里/小時)，中心最低氣壓955百帕。

截至16日15時，南方電網(wǎng)公司維持I級響應;下屬分子公司廣東電網(wǎng)公司、海南電網(wǎng)公司、超高壓公司、廣州供電局、深圳供電局、調峰調頻公司維持I級響應;廣西電網(wǎng)公司維持II級響應。

截至16日15時，南方電網(wǎng)公司供電區(qū)域受臺風“山竹”影響用戶有157.09萬戶，未恢復供電用戶97.68萬戶，12戶受影響重要用戶已通過自備電源和發(fā)電裝備供電;對港澳電力供應正常。南方電網(wǎng)公司累計投入人員16077人次、車輛4121輛次開展搶修復電工作。

全力以赴確保西電東送主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行

為全力保障主網(wǎng)安全運行，南方電網(wǎng)公司提前制定了全網(wǎng)，廣東、廣西、海南等區(qū)域的抗臺風電網(wǎng)運行方案，編制相關事故預案�？傉{以及臺風登陸地區(qū)相關中地調啟用備調值班，臺風期間實行主備調24小時同步值班。南方電網(wǎng)公司系統(tǒng)運行部相關負責人表示，將根據(jù)臺風“山竹”變化，加強負荷預測，優(yōu)化運行方式安排。

西電東送主網(wǎng)架也是此次保供電的重點。南方電網(wǎng)超高壓公司有關負責人介紹，預計臺風“山竹”將對南方電網(wǎng)西電東送主網(wǎng)架19個站點、56條線路造成影響。截至9月16日11時，該公司有15個站點、46條線路處于七級風圈影響范圍，2個站點(寶安換流站、東方換流站)、3條線路(興安直流及安側接地極線路、新東直流)處于十級風圈影響范圍。

目前，超高壓公司已經(jīng)對19個站點和332基桿塔線路進行特巡，投入500員工在一線值守，成立了27支應急隊伍，安排2架直升機做好待命準備，確保臺風過后及時投入開展災后特巡工作，全力以赴確保南方電網(wǎng)西電東送主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。

同時，南方電網(wǎng)公司將全力保障核電、石化等安全用電。茂名石化各類油品年產(chǎn)量達到2000萬噸，油品屬于易燃易爆的危險品，保障其應急供電非常重要。“保持與外界溝通的通訊中心和中央控制室萬萬不能斷電，特別是中央控制室，廠子里所有設備的裝置控制器都在這里，就好像火箭發(fā)射的指揮中心一般重要。一旦斷電，就面臨設備失控的巨大風險�！泵�名石化技術專家柯紅海告訴記者。

南方電網(wǎng)公司廣東茂名供電局已經(jīng)提前部署好兩臺發(fā)電車，分別保障通訊中心和中央控制室用電。即便因為臺風的關系導致外部電源和自備電廠統(tǒng)統(tǒng)失靈，這兩臺發(fā)電車也足以保障這兩個地方的用電需求。

陽江供電局220千伏漠南變電站是關鍵重要變電站，還是陽江核電站的輔助電源，其安全運行意義重大。

自臺風“山竹”形成以來，漠南巡維中心工作人員便按照陽江供電局的總體部署，認真梳理排查漠南變電站的外部隱患情況，并于9月14日發(fā)現(xiàn)站外500米處存放有高鐵建設項目部遺留的廢舊鐵皮等物資。經(jīng)過和項目部以及高新區(qū)政府的主動多次協(xié)調，項目施工單位在16日凌晨3時30分完成了廢舊物資的清理，成功在臺風登陸前清除這一隱患。

南方電網(wǎng)公司市場部有關負責人介紹，臺風“山竹”登陸前，在廣東、廣西、海南、廣州、深圳，南方電網(wǎng)電網(wǎng)公司組織對臺風路徑可能經(jīng)過的1141戶重要客戶開展供用電安全檢查，向客戶派駐應急發(fā)電車60輛。同時派發(fā)風險告知書，做好風險提醒。

全力保障對港澳供電

9月15日，臺風“山竹”來襲前夕，位于深圳龍崗六約扣車場的幾間鐵皮房前，80名工作人員3臺大型勾機緊張忙碌著。南方電網(wǎng)深圳供電局在當?shù)亟值擂k支持下，對可能影響500千伏深圳變電站涉港、涉核線路安全穩(wěn)定運行的隱患點進行了拆除。

據(jù)了解，目前南方電網(wǎng)與香港通過11回線路相聯(lián)。 “我們組織對11處外部隱患落實防外飄物加固措施，對9處邊坡排水設施進行了再次疏通，對14處鐵路、高速公路重要交叉跨越進行無人機精細化檢查。前后兩次組織對2回深港聯(lián)絡線、5回涉核線路進行特巡特維�！鄙钲诠╇娋窒嚓P負責人說。

同時，深圳供電局發(fā)揮粵港電力互援機制，除強化深圳電網(wǎng)自身的防御舉措，還與香港中華電力做好了協(xié)同“抗風”準備。為降低強臺風影響期間深圳蛇口電網(wǎng)的系統(tǒng)運行風險，110千伏港灣站、招商站和蛇口站部分負荷將由中華電力作為“備供”電源，確保萬無一失。

16日凌晨，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司已協(xié)同澳電增開機組18萬千瓦，安排災備電源望洋電廠全開運行，落實具備黑啟動能力的洪灣電廠柴油機完成應急準備，完成對珠海LNG供電的關鍵廠站特巡特維，確認罐存氣量可滿足海氣平臺關閉情況下維持珠澳地區(qū)正常供氣10天;南方電網(wǎng)廣東珠海供電局已完成對所有對澳供電的關鍵輸電線路、變電站開展特訓特維工作。

同時，粵澳兩地調度已啟動應急協(xié)同機制，協(xié)商制定事故處置方案，對珠海地區(qū)的93座保底站、對澳供電變電站7座，均已在站內配置發(fā)電機和發(fā)電車快速接入裝置箱，恢復有人值班。

據(jù)悉，為了做好澳門電力供應，在今年6月30日，南方電網(wǎng)完成了對澳門供電保底電網(wǎng)建設階段性目標，實現(xiàn)了在2018年臺風季來臨前，珠海市范圍內形成至少1個完整對澳門供電220千伏全電纜線路通道，顯著提升電網(wǎng)防風抗災能力和對澳供電保障能力。

無人機戰(zhàn)隊布防核心變電站、發(fā)電廠

9月16日凌晨1時，廣東電網(wǎng)機巡作業(yè)中心指揮人員在工作群里發(fā)布了一條最新固定翼無人機隊伍布防圖。原本 分別在湛江、茂名、陽江待命的20臺固定翼無人機，將按最新山竹臺風路徑變化向江門集結，其中作業(yè)能力突 出的油動固定翼無人機全部安置在核心變電站、發(fā)電廠、線路走廊密集區(qū)域附近周邊。同時，機巡數(shù)據(jù)人員也 已前置在江門、陽江、茂名待命勘災，2架直升機繼續(xù)在粵西區(qū)域待命。

為最大限度地降低臺風帶來的損害，9月14、15日，廣東電網(wǎng)機巡作業(yè)中心20架固定翼無人機在湛江、茂名、陽江集中開展防風特巡作業(yè)，累計完成1823公里防風特巡并發(fā)布初步分析報告，共發(fā)現(xiàn)17處隱患，已全部整改完畢。

“山竹”步步逼近，現(xiàn)場指揮人員夜以繼日工作，密切盯緊臺風動向，實時進行調整部署。先遣作業(yè)隊伍頂風冒雨緊急轉場，趕在大風來前從湛江連夜調入江門。據(jù)悉，下一步計劃調遣第一批佛山等6個供電局共87名多旋翼無人機飛手和134架多旋翼無人機參與支援茂名、陽江、江門地區(qū)。

“我們確保機巡作業(yè)人員、機巡裝備、數(shù)據(jù)分析工作站及衛(wèi)星電話配置到位，臺風過后在空域和天氣條件允許的情況下，第一時間開展機巡勘災摸查出現(xiàn)場災情，為公司應急指揮中心整體部署應急搶修人員提供關鍵數(shù)據(jù)支撐�！睆V東電網(wǎng)公司機巡作業(yè)中心彭熾剛主任介紹說。